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齐亚绮

秋天，是个多彩的季节，金黄的草垫，火红的枫叶，橘红的橡树，米黄的白桦，犹如眼前一幅画卷，层林尽染漫山野，色彩斑斓入心脾。秋天更是一个适合出行的季节，不像冬天和春天那么枯燥乏味，也不像夏日那么烈日炎炎，更难得的是，还有一路的美景欣赏。在这样一个充满色彩的季节，我们不户外，更待何时？让我们背起背包出发吧，身体换一身装备出门，灵魂换一种态度回家，金秋季节，去欣赏那最美的秋景，错过了，那就只能等明年啦。。。人生就是一场漫长的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，带着自己的心与灵魂去旅行。。。去吧、孤石自然美、原生态美才是真正美！去吧、走向自然的户外天地，享受生活，享受户外！美好的东西总是迫不及待想与朋友分享。孤石清新凉爽的空气，碧绿水嫩的青草，蔚蓝悠远的天空，千变万化的白云，绚烂绽放的野花，可爱的马儿，猪儿，羊群，奶牛。。。农家院依山而建，构成一幅美丽的风景。车出大滩镇，柏油路就消失了，取而代之的是比较平坦的砂石路，车速可以达到三、四十迈。又过十公里，比较平坦的砂石路变成了颠簸的砂石路，车只能以二、三十迈的速度向前。路两边的景色渐入佳境，开始的时候两边还是农田，穿过几个小村子之后，两边已经被草甸所代替。终于，在经过了略显漫长的颠簸之后，我们到达了目的地——孤石牧场（孤石军马场）。孤石的秋天，一路穿行在金黄色的山脊大草甸中，感受秋天醉美的风景与魅力。。。东猴顶是燕山山脉的最高峰，海拔2292.6米，号称“京北第一峰”。其上广袤生长着高山草甸，远远望去象猴头顶，位于东面，故名东猴顶。东猴顶一年四季三季有雪，一季节是雾；山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。站在其上，南望首都北京，北观坝上大草原，方圆千里群山峻岭，尽收眼底。山顶处生长着各种鲜花野草，还有大片乱石窖，游人垒成“玛尼塔林”，山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿，胜似好玩。秋季更是层林尽染，景色如同画中，被誉为摄影者的天堂。秋天，一个美丽的季节，一个收获的季节，一个浪漫的季节，一个多情的季节。在秋的思绪里，永远是那么浓郁，那么着迷。走进自然，融入自然，让心和静谧的黑龙山融合在一起吧。坝上草原—京北最近的天然氧吧，平均海拔1486米，以其特有的丘陵式草原地貌及滦河水脉的发源地而著称；湛蓝的天、秀美的山、清澈的水、遍地的花，勾画出四季各异的绝美佳境，孤石军马场便坐落于此境之中。坝上的秋色是一种诱惑。一望无际的草原, 曲线优美的丘陵，多姿多彩的白桦树林，都刚刚开始渲染秋色。。。人生最美的事就是游遍世界，世界那么大，应该出去看看。大滩镇草原在河北省承德市丰宁县，大家也称它丰宁坝上草原。非常凉快，空气没有污染，非常洁净。十一假期白天十七度左右，晚上五度左右。2015年10月1-5日，我们自驾越野小分队一行3车12人，早上730分西直门集合出发，北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线，三日重装扎营徒步探险穿越东猴顶—黑龙山—三岔林场—老掌沟—孤石牧场等，5日全体队员安全返京，结束了十一假期五天的户外活动。在秋高气爽的季节，呼吸一下新鲜的空气，每次去都会有不同的感受和欣喜，在中国的版图上又留下了一个脚印。户外自驾路线：1：北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线，一路非常顺利，路况很好，车速基本在100公里以上，特别是乡村公路，车少、路平、景美，那叫一个爽！从八达岭清河口出发到目的地320公里。2：丰宁坝上草原距北京马甸桥270公里。走京承高速公路-出怀柔口-走京加（G111)路，一直就到坝上草原。东猴顶一年四季三季有雪，一季节是雾；山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。山顶处生长着各种鲜花野草，还有大片玛尼堆，是游人垒成“玛尼塔林”，山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿，胜似好玩。置身于此，俯瞰燕山群峰，细品林壑云沟，充分领略大自然的雄壮，尽享“一览众山小”，“山高我为峰”之妙。山顶前后各有清泉一处，深不可测。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。”故将此地划为皇家西围场，以供皇家行围打猎。有了阳光，就有了光与影，也就有了迷人的景色。远近的树木，地上的花草，青青的山，都披上了霞光，充满了朝气。孤石军马场位于内蒙古与河北交界，丰宁坝上草原最深处。拥有20万亩原始无人草场区。孤石军马场夏季平均气温16-24度，凉爽宜人，成为北京游客的避暑休闲地。驾驭爱马，在阳光的普照下，走过田野，踱步坡头，穿过丛林，深入谷底，跳跃溪流，体会勇士豪情，诗情画意。太阳渐渐升起。这是上到东猴顶的土路。东猴顶，雄奇秀丽的猴顶山位于赤城县东北部，距县城８０公里，最高峰东猴顶海拔２２９３米，是赤城县第一高峰。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。”故将此地划为西围场，以供皇家行围打猎，猴顶山以其峰险、石奇、林茂、泉多和丰富的野生资源而被人们向往。山顶的玛尼堆为登山象征！秋天，层林尽染，满山红遍，五光十色，大家不约而同为了东猴顶的金秋美景而来。越往高处走风景越好，远山近景、五颜六色的花草让我们不得不停下脚步，举起相机拍个不停，到达东猴顶感觉自己是最幸福的人，那里的景色是我从未看到过的让我震撼。秋色正浓。人们堆成的玛尼堆，每一块石头，都是一个信仰，也是一份念想。在这大自然鬼斧神工塑造的仙境中，我们心中所有的杂念都将会抛之脑后。峰险。大大小小的山峰突兀奇立，似鹰嘴，如人形，像斧劈……千姿百态。每逢阴雨之前，云雾迷漫环绕山间，群峰若有若无，飘渺不定?“海市蜃楼”般使人疑是到了仙界，最诱人的是登临猴顶山的最高峰东猴顶，极目远眺，百里风光尽收眼内，这时才让人真正体会到“无限风光在险峰”的意蕴。峰顶地势平坦开阔达百亩，绿草如茵中有一泉眼，称“绿泉”，泉水呈绿色汨汨而出，泉眼深不可测，相传“萧太后千军万马也饮不尽绿泉之水”，泉旁有无数石块垒起的座座小石山，苔痕点点，满目沧桑，不知是何年何月何人所为。石奇。猴顶山巨石造型各异，千姿百态。被称为“大石王”的巨石如苍鹰展翅；“仙人指”如一飘逸仙人举手为人指点迷津；“钓鱼台”曾是名相刘墉和乾隆帝微服私访时纳凉消遣的地方，钓鱼台上棋盘清晰可辨；“风动石”重约３万余斤，临壁而立，仅以两块拳头大石头支撑，山风吹来，微微晃动，真的是惊险绝伦；石人洼的“殉情石人”似一男一女紧紧相拥，更有一段悲壮感人的爱情传说。最具有特色的是有“北方石林”之称的猴顶山石林，独特的岩溶地貌，使石林或独立成形，或连片挺立，或鳞次栉比，让人不得不惊叹大自然的鬼斧神工。林茂。猴顶山的原始森林和次生林达２０万亩，森林覆盖率８５％以上。苍翠的松柏、挺拔的白桦树、郁郁葱葱的灌木丛依山势而滋生、蔓延，一望无际，令人心旷神怡。春天，百花争艳，姹紫嫣红，鸟语花香；夏天，万山披绿，千蝶翻飞，飞彩流霞；秋天，层林尽染，满山红遍，五光十色；冬天，千里冰封，山舞银蛇，雪压枝头。泉多。猴顶山泉水丰富，除峰顶著名的“绿泉”外，还有明泉、暗泉30多处。这些泉水或涌于山顶，或溢于山间可腰缠半山，或流于谷底，或高涯壁悬，且泉水或寒或暖各不相同，正是“六月冰雪未化尽，腊月也有未冻冰”。有两处泉水，一处喝了要坏肚，名曰“坏泉”，一处喝了能补肚，名曰“好泉”，甚是令人惊奇。小石林下的五、六处泉眼，汨汨而出，顺坡流下，在一山凹处汇成一潭，绿水盈盈，行人渴了，掬一捧清澈透明的泉水，送入口中，清冽甘甜，沁人心脾，顿觉周身通畅，精神振奋。东猴顶山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。引引站在其上，南望首都北京，北观坝上大草原，方圆千里群山峻岭，尽收眼底。。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂，群山俊秀，松桦并茂，草木苍翠，珍禽异兽，出没其里。” 白云再给美景添彩。金黄的秋色，让人陶醉。爬到东猴顶，那是一片秋黄的高山草甸。东猴顶上还有成片的玛尼堆。远方那成片的风力发电风车依稀可辨。放眼望去让人心旷神怡。这里的风景绚丽多彩，这里的风光优美如画，这里的感觉如醉如痴，这里的色彩如梦如幻，这里的山水让人流连忘返，这里的景色用任何语言来形容都显得苍白。最值得称道的还它的色彩，简直就是上帝的后花园。东猴顶是燕山群锋之首（比雾灵山高176.6米)，是京北第一高锋。其上广袤生长着高山草甸，远远望去象猴头顶，位于东面，故名东猴顶。玛尼堆，登山人的汗水和石片堆成。([]

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刘子惟

十五天游历了欧洲大小十国。荷兰—— 比利时—— 法国—— 卢森堡—— 德国—— 瑞士—— 列支敦士登—— 奥地利—— 意大利—— 梵蒂冈。哈哈，我自己都感到迷惑，十个国家十四个城市。阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、法兰克福、（海德堡）、琉森、列支敦士登、慕尼黑、菌斯布鲁克、威尼斯、罗马、梵蒂冈、佛罗伦萨、米兰。走马观花，浮光掠影，除了三飞，汽车行程四千多公里。城市的繁荣我无动于衷，悠久历史留下的艺术作品，人文景观让人震撼。但对我来讲，收获最大的还是这四千多公里，让我饱尝眼福，见识了欧洲超美丽的自然风光。还是那句话，风景在路上。原以为，只有高原才有的兰天白云，在欧洲天天见到。在川藏南线左贡到芒康的“卡均”，草甸、牧场、森林，美不胜收，殊不知这种风光在瑞士沿途尽是，好几天都车行在无限的美景中。这次旅行我最大的收益是这4000多平里。虽然同车40人都在行走，可认真关注窗外的人只有我。大巴车一路奔驰，再好的风景也不会停车。加之团员们上车就关好窗帘睡觉，我睁大眼睛也无法看到前面，风景一闪而过，非常遗憾，错失了很多美景。本来摄影技术有限；加上密封窗，头手伸不出去；到景点时间非常有限；挤在人缝中拍照；像机不专业，没有三角架；这次照片质量不好，许多都歪歪斜斜，删掉了1/3的照片，心痛啊，不可复制。看过哈总欧洲的照片，差别太大了。作为辛勤劳动的回报，还是想与大家分享，鼓起勇气，发贴，谢谢大家浏览。十五天走了太多的地方，脑子里很混乱，几千张照片还需分门别类，慢慢上贴。也许地点与照片不符，请指正，谢谢。(上图为巴黎艾菲尔铁塔，下图为瑞士琉森的廓桥) 阿姆斯特丹 —— 美好与罪恶并存的城市阿姆斯特丹，荷兰的首都，荷兰最大的城市和第二大港口，人口约71万，阿姆斯特丹是座水城，河网交错，河道纵横，被称作为“北方威尼斯”。提起阿姆斯特丹，就想到了：风车、乳酪、钻石、木鞋、喜力啤酒、郁金香、雏菊花海，春天里的阿姆斯特丹更是花的海洋。阿姆斯特丹的早晨这里街道很干净，人、车很很少。在欧洲都是有轨电车，人们都骑自行车，市内停放自行车的地方很特别。停放自行车的"高架桥" 街景环绕阿姆斯特丹的运河兰色、红色、绿色的各式小楼房，可爱极了。这里曾有个古老奇怪的法律，门越大交税越多。所以阿姆斯特丹住房的门都很小，而窗很大，家具都是从窗口吊运进去的。所有的楼房顶部都有数个伸出的铁钩子，以固定吊运物品所用的绳索。正当我们在鲜花盛开的房前拍照，窗口出现了一位老人，慈眉善目的向我们招手微笑，还与我们合照。正当欧洲杯，到处挂满了足球、花环、小旗，十分热闹。刚进入阿姆斯特丹，我非常喜欢这个古老、宁静、花团锦簇的城市，可到了红灯区，听到看到后，感觉十分厌恶。这是个美好与罪恶并存的地方，糜艳奔放的红灯区丹拉克大街，橱窗女郎，性博物馆，把性、性交赤裸裸的表现出来了，让人毛骨悚然。在荷兰，榜“自由开放”的法律，使得“合法的性交易”、“合法的大麻贩卖”得到保障，它也是世界上第一个使同性恋婚姻合法化的国家。在这里，可以公开吸大麻；妓女有营业执照、执证上岗；可以光明正大的嫖娼。性博物馆我们没有参观，丹拉克大街也是清早去的，让女人亲眼目睹那些……，会有些难堪，也许对男人更有诱惑力。这里的红灯区在欧洲是最著名的，比泰国的红灯区“极别高”，许多男人专门为此到阿姆斯特丹。（网络也许不让上这些照片，上一张组照吧）谢谢所有关注及留言的朋友们。发贴时还忐忑不安，摄影水平太低，与哈总的照片相比差距太大了。你们给了我信心，"本色出演" 哈，我也再返走一趟欧洲。4000多公里，路景太美了。我每天睁大眼睛，贪婪地注视着窗外，拍下这些照片，质量不太好，但是真实的欧洲自然风光。不好意思，拙品。因为旅行，工作积累太多，照片也多，只有慢慢上，请原谅。在距阿姆斯特丹10公里的桑斯安斯风车村，是个美丽宁静的乡村。保留了三座木制风车，还有十几座荷兰风格的木建筑。当和煦的春风吹动着屹立了几百年的风车时，我想起了“堂吉诃德”手持长矛与风车的博斗。可别小看这个美丽而宁静的小乡村，彼得大帝曾经在这里学习过造船，拿破仑也曾赞美过这里的美景。当然，也是旅游团必到之地。小树被立型成了这样荷兰造型朴拙的木鞋，世界闻名。木鞋起源于数百年前，由于荷兰低地雨水多，户外工作的人们都会穿上木鞋，既可保暖又可保持干爽。五光十色的各式木鞋挂满了商店，旅游的人都会买些各式木鞋装饰品作为礼物送人。这是从古到今的朩鞋，刚开始没有颜色现今五光十色的各式木鞋每个进入风车村的人，都会被拍照。打印后放在门口，10欧拿走。网络资料沃伦丹也称福伦丹，离阿姆斯特丹约20公里的车程，是艾瑟湖边一个小渔村。从前，当艾瑟湖还是个海湾的时候，这里的人们都是以打鱼为生。后来荷兰人为抵挡洪水，在北面建起了拦海大堤，海湾也变成了现在的艾瑟湖。打鱼的人渐渐少了，蜂拥而至的游人使这里成为荷兰北部的一个旅游镇,它也是到阿姆斯特丹旅客顺道游的必经之地。称它为奇迹小镇是因为，沃伦丹是围海造出来的小镇。这里风光秀丽，湖水宁谧，阿姆斯特丹人周末会来度假，也有很多城里人到这里买房子。 ([]

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斐济，南太平洋上的群岛国家，靠近国际日期变更线。老婆一直想找个大一点的海岛走走，要有美丽的沙滩要有小城市转转，人又不能太拥挤，思来想去FIJI转几天吧，国人可能会少一些沙滩上人头也会少一点吧。地点选好了，设计路线吧，南京出发，只有两条路线，上海--首尔--楠迪（大韩航空），南京--香港--楠迪（斐济航空）。我选择了斐济航空，因为价格稍微便宜一些，一人香港往返8300港币左右，斐济航空官网直接信用卡订票。 https//www.fijiairways.com/ 酒店呢，本来是在BOOKING上预订了HILTON的房间，后来在新浪微博上找到了@没有蛀牙的LEO，他是斐济蓝洋旅游服务公司的运营总监，人很好跟我介绍了游玩细节，通过他们公司预订客房要比网上订便宜，由于需要提前预先支付给他们公司2天的房费，我还特意去银行做了境外汇款，HILTON的一卧室海景套房313美元一天含早。最后我很喜欢这个套房，直接住了4天主岛，没有去外岛住。废话不多说了，慢慢上图。乱拍：500W手机，1000W可下水的佳能卡片机，1000W的佳能入门单反南京出发，春秋航空飞香港，春秋是在是坐着痛苦，膝盖直接顶着前面椅背位置太小了，痛苦的2个小时。个子稍微高一点的真心不适合坐春秋。搞不懂，最近天天有航空交通管制，莫名其妙延误一个半小时。到HK啦，排队入关，9转18弯人虽然多但是前行速度还是比较快的！香港人效率值得赞扬。斐济人就慢的要死。找到FIJI AIRWAYS换登机牌，之前为了找个好位置拍照，已经研究了空客A330的座位跟机翼的位置，在网上选择了座位。我们的飞机，很显眼的FIJI字样。餐食还不错，主食是鸡肉配土豆泥！FIJI在国际日期变更线边上，比北京时间早4个小时，斐济第二天早上7点半到就是北京时间3点半，再加上晚上坐着睡不着确实有点累。斐济主岛维提岛，首都是右下角的苏瓦。飞机到楠迪机场，黄颜色的记是我们酒店的位置。放到一张海湾的卫星图，右边能看到楠迪机场，图片南边两条主干道相交的地方是楠迪市区，很小，比国内一个镇子还要小。西部的港湾就是酒店区，索菲特、威斯汀、喜来登、希尔顿，还有一家不晓得叫什么名字。港湾特写，右侧伸出去的半岛上排列整齐的白色房子就是我们住的 Fiji Beach Resort And Spa Managed By Hilton。下面会附上我在飞机上的航拍照。图片中内陆的港湾叫Denarau港口。五星级酒店区，跟 Denarau港口伸出去半岛，拥有最长的沙滩！BULA~我们到啦！这两天上传图片都有问。开始有热带的味道了！香蕉树、椰子树路边很多。我们住的酒店，前台很小但是很有特色。度假村最高的也就三层楼，很多房子就两层楼。我们的房间，楼上顶头第一间，阳台虽然没有躺椅但是有一个BBQ烧烤炉子，这个我喜欢！房间说是要下午3点才能拿到，存了包就往港口走。那有很多餐馆、游客中心、超市、商店。就酒店走过去也就15分钟。酒店对面也是海湾都是资本主义的别墅跟私人游艇！4个小时的时差，我一夜没怎么睡，赶紧找店吃点东西吧。港口遇到个东北厨子聊了好久，厨子打算回国发展了。就在他家吃吧，门头忘记拍照了，就拍了隔壁的店名因为比较特殊。港口貌似就这一家中餐店。BY THE WAY,港口用美元换斐济币比机场换要实惠。第一顿饭，点了只龙虾98，炒了个牛肉，加青菜。加小费总共130，折合人民币400多点。当地的素菜着实难吃，可能是水土问。我的阳台！第一天的夕阳起居室，拉门后面是卧室，卧室再里面还有个拉门是浴室，干湿分开并且淋雨跟浴缸都是分开的。([]

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肩上背的手上挂的怀着某种急切的、甚至忐忑的心情，一层一层地打开自家的门。一切依旧，除了门口的一层薄薄的灰尘。放下行李，打开窗户，眼睛在日历上停留了片刻，那是出行时的日期——4月1日。我有点费力地一迭迭地撕，直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自驾游已经走了一个月，或确切地说走了31天。旅行是一种生活方式。有一种风景具有长久的磁性的迷惑力，有一种文化会使我们更易于接受自然界的的诱惑，有一种向往自由的心使我们更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了间歇性的、类似病理性的反应，轮回式地隔段时间去走走，去发泄，去观察，去欣赏，等等。例行文字： D1：福建省宁德市七都 D2：福建省泉州市开元寺、清净寺、洛阳桥、安平桥 D3：厦门鼓浪屿、南普陀、海滨浴场 D4：田螺坑土楼 D5：路上，晚宿广州市 D6：黄埔军校旧址、开平碉楼、赤坎镇 D7：路上，晚宿三亚市 D8：亚龙湾海滩、三亚湾海滩 D9：尖峰岭、天涯海角 D10：三亚湾 D11：博鳌、文昌市、海口市 D12：买轮胎、路上，晚宿北海市 D13：北海银滩、红树林 D14：明仕田园、德天大瀑布 D15：通灵大峡谷 D16：阳朔西街 D17：漓江漂流、月亮山 D18：大榕树、象鼻山，晚宿三江县 D19：肇兴侗寨 D20：荔波小七孔桥 D21：西江苗寨 D22：镇远 D23：路上，晚宿梵净山农家乐 D24：梵净山 D25：凤凰 D26：张家界袁家界、天子山 D27：张家界金鞭溪、黄龙洞 D28：路上，晚宿恩施梭布垭石林景区 D29：荆州古城 D30：钟祥市明显陵夜宿婺源 D31：兰溪市诸葛村——回家全程的第一张照片，记录我的新车公里数：3138KM 全程的最后的一张照片，记录车至朋友家门口的公里数：12103KM。12103-3138=8965，也就是说我们大约自驾游走了九千公里。在梅州市至广州市的高速公路上堵车1小时，始有了我的新车菲亚特/菲翔的首拍照片，是它的优良性能保证了旅途的安全。本次出游共4人：醉翁之意，即我，全程驾驶员；翁嫂，拙妻，刚拿到驾照，尚不能跑高速，只能作紧急情况下的备用力量；我的一位老友许先生和他的妻子（按照网络上的习惯，我正考虑给他们取个网名）。现在应早点进入正，其他的有关旅行中的实用性建议或经验教训等将在后续部分添加或补叙。第1天福建省宁德市七都4月1日由于一些琐事的延搁，我们直至下午1点钟才动身。心里想，筹划了这么久的计划终于去实行了。心一直为禁锢所苦，这下子轻快了，自由在前方指引。下午才从温州出发，跑不了多远，最远可到福州。但我对大城市毫无兴趣，从一座钢筋水泥跑到另一座钢筋水泥，有什么意义呢。且中国的城市大都千人一面，有特色的寥寥无几。闽北是温州的门槛，太姥山已去了两次，福鼎市也买过水产。想起上次看朋友手机上的一张照片，那是涂滩，河图洛书般的天书图案，抽象美啊。朋友告诉我那是宁德市的七都，今天就冲着去七都。5点钟到了七都，顺着沿涂滩的公路，雨势渐大。打伞去问渔家，他说拍摄点正在这附近，只是现在是退潮时间，要到潮水涨到半淹涂滩上的栅栏时才好看。我问，那会是几点呢？他笑着说，得明天11点。哇哈，等不及了，看来我不是摄影中人，没这份耐心。胡乱拍了几张“舟自横”的照片，就去宁德市投宿了。回温州后，我给我的一位热爱摄影的同学通了个电话。他说在七都摄影要侯天气、时间和潮水，要登上附近的山头，下面是他拍摄的照片，你看多美啊。第2天开元寺、清净寺、洛阳桥、安平桥说城市都千人一面也不尽然，比如说这泉州。当红砖白窗低层楼房初入眼帘时，你会眼睛一亮。但当大片的连街倒巷满目红砖屋出现在眼前时，你真有说不出的诧异，疑为进入异域。在这有着海上“丝绸之路”起点之称的，有着世界性文化沉淀的“海滨邹鲁”的回光返照下，我驱车到了开元寺。曾在唐开元26年，唐玄宗下令在凡因战争而造成重大伤亡的地方建寺，以超度亡灵，寺均以“开元”命名，因此全国以“开元寺”命名的寺不知其数。开元寺是福建省最大的寺庙，建于唐武则天垂拱二年（（686年）寺庙两侧为东西两塔，高40米，是泉州市的象征和志。塔为石塔，周身有点发黑，显现沧桑。下为佛教中大名鼎鼎的菩提树一代高僧多才多艺的弘一法师李叔同在泉州弘法修持是最长的。丰子恺、潘天寿均为其门下，下面的歌词即为丰子恺抄录。

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胡忆书

) ) 我是恋恋，请大家多多关照。今年的秋天，沿滇藏线进西藏再到樟木，最后去走了尼泊尔的EBC（就是尼泊尔境内的珠峰南坡的登山大本营）) 我的行程：合肥--昆明--丽江--束河--香格里拉—梅里雪山—帮达—八宿—林芝—拉萨—日喀则--樟木—加得满都，此段为国内线路，一站一站慢慢走，慢慢看。加得满都—LUKLA（鲁卡拉）----徒步至—珠峰EBC（ＥＶＥＲＥＳＴ　ＢＡＳＥ　ＣＡＭＰ），ＥＶＥＲＥＳＴ指的就是峰珠穆朗玛峰--加得满都--樟木—定日--羊湖—拉萨—合肥，此段重点在尼泊尔的EBC。[ ] 我的行程地图国内部分：尼泊尔部分：红色部分为徒步线路[ ] 尼泊尔境内，世界最高峰珠穆朗玛峰的南坡，有一个国家公园叫萨珈玛塔，公园有一条１５０公里的徒步线路，起点ＬＵＫＬＡ，终点ＥＢＣ（ＥＶＥＲＥＳＴ　ＢＡＳＥ　ＣＡＭＰ），ＥＶＥＲＥＳＴ指的就是峰珠穆朗玛峰．下文所有提到的EVEREST都是珠峰的代名词！行走萨珈玛塔之路，是每个徒步爱好者的终极梦想．在珠峰南坡看珠峰：[ ]尼泊尔是个多山的国家，世界上没有第二个国家有尼泊尔这样得天独厚的条件：世界上海拔8000米的10座山峰里，在尼泊尔境内，可以看到8座。在不到150公里的范围内, 海拔高度从60米陡然攀升到世界最高峰沿喜玛拉雅南麓，你可以欣赏到最壮观的四季垂直景观，许多的登山和徒步者每年乐此不彼的来到喜玛拉雅山脚下，为自己的梦想去征服一座又一座的雪山……[ ]每年，有超过２５０００人的欧美以及日韓人士踏上这条小路，在近珠峰大本营的小旅店挂滿世界各地徒步驴的留名.这个行程海拔从２８００米到５５００米，萨珈玛塔在尼语中的意思是＂从陆地到海洋＂或者＂世界之颠＂的意思，在这里，这个名字就代表你将从开满鲜花的林地穿越美丽的村庄和山间小路走向冰雪晶莹的世界之巅！走ＥＢＣ本来是去年的计划，多种原因未果，０８年，我的萨珈玛塔之路终于成行．从加德满都到LUKLA,可以乘小型飞机,机票价格200美金,LUKLA是此次徒步线路的起点,在这里可以找到背夫(兼向导),从LUKLA往北有三个山谷通往Everest(备注.在尼泊尔，珠峰有3个名字：Everest,Chomolungma,Sagarmatha,而Everest是最常用的),主要的景点都集中在这不同的三条山谷 Gokyo, Kala Pathar,Chukung.其中最流行的是走 Kala Pathar,位于EBC附近此次,我只走了两条沟Kala Pathar和Chukung,时间是8天上,4天下,并且记录了有关功略.线路特点：1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应; 2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡; 4,夏尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金; 5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩; 6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的;[ ]我的12天EBC的行程：这些英文的地点可能你会看了头发昏，没有去之前，我也是 ;P ，但是，当我回头看这些陌生而又熟悉的地方时，常常有些感动在心中，这些地名已经不是单纯的一个个符号，它们象一组一组的电影里的长镜头，虽已远去，却历久长新。。。。D1，加德满都机场——LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时，准-，海拔略有下降) D2，Phakding（2610米）-----—Monjo(2840) 午餐---—Namche Bazar（3440米）（徒步5小时，上升800米，准+） D3，Namche（3440米）-----Everest View Hotle (3926)---- Namche（3440米）（徒步3小时，D4, Namche（3440米）------Phunki Tenge(3250)(午餐) ---- Tengpoche（3860米）（徒步6小时，上升1000米，准+） D5,Tengboche(3860米)---Shomare(4250)(午餐)---------Dingboche(4410米)（徒步5小时，上升800米，准） D6， Dingboche(4410)---Chhukhung(4750)（徒步5小时，上升1000米，准+）----- Dingboche(4410)D7，Dingboche(4410)——Duglha4620(午餐)-——Lhobuche(4910)（徒步5小时，上下820米，准+） D8，Lhobuche(4910)-----Gorak Shep(5200米) (午餐)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep(5200米)——（徒步8小时，爬升500米，挑战） D9, Gorak Shep(5200米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)早餐------ Lhobuche(4910) (午餐)----Pheriche(4280) (徒步6小时，下降）D10， Pheriche(4280)------ Tengboche(3860米)------ Namche（3440米）(下降）D11，Namche（3440米）----- Phakding（2610米）(下降）D12, Phakding（2610米）---------- LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—加德满都机场(下降）[ ]证北京,上海,拉萨,香港均可办理,今年起证按不同的停留时间15天、30天、60天收费不等. 30天的证费是280元。我的证是在拉萨办理的，周一递材料（填一个申请表格，2张照片），周三就可以拿。很方便。货币：樟木口岸1：11，加都1：10.45,徒步的孔布地区只能换到18.5. 在加都的泰木尔区有很多外汇兑换点，很方便；不要担心有假币，到目前为止还木有听说过有假币之说；用电加都的所有酒店使用的电源插座都是英式的，所以带上220V圆柱两相或三项插座是必须的；EBC的路上，只有很少的点可以提供充电的地方，海拔越高，充电的费用越贵，每小时300卢比左右；所以如果你是个色友，带足相机电池，是你必须做到的，以免不测。线路特点 1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应;2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡;4,尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金;5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩;6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的; [ ]加都有很多旅行社提供登山服务，包括向导，背夫，出住等一条龙服务，但是这些保姆式的服务主要是针对那些喜欢FB游的客人，费用也比较贵！如果想真正体验行走喜玛拉雅的快乐，还是自己自助。省钱不说，重要是体验自由自在的行走给你带来的那种快乐！[ ]来到NAPAL到了樟木，过了友谊桥的中间那条线，那就意味着进入NAPAL了。穿过混乱拥堵的桥头之后，立刻汇入了尼人的洪流，口岸的贸易看来很不错。走了大约5-6分钟，进到尼国的入关办公室，一个看上去就不怎么让人喜欢的人开口就索汇--200尼，大概合人民币也就20元不到，来之前在网上看到功略说可以不给，因为这个属于非正常收费。进去之前，我就打定主义要据理以争。 SO，当那个留小胡子的男人说了200元之后，我立刻回绝，对他说：对不起，办理入关手续是你的职责，请不要滥用你的职权乱收费。他很惊讶的看着我，似乎不敢相信。旋即，他就耸耸肩，说了句：OK。就准备和我耗下去了。和我一起包车来樟木的几个人都以一副很配合的姿态缴了这200尼，并且很快办好了入关手续，只剩下我一个人和他们对恃。时间已经是中午了，到加都也是要几个人一起包车比较合算，眼争争的看着他们在等着我，没有办法，只好妥协。200尼是小事，很气不过这样的官员这样FB。一个人500尼，谈好价格后，我们搭上了一个小皮卡，前往加得满都。樟木公安检查站樟木远眺。过了这里就进入NEPAL了[ ]4个小时的车程，终于到达加都。拥挤，喧闹，是加都给我的第一印象。按照LP上的指引，来到龙游背包客栈。间500尼网上介绍说是中国的背包客大多选择此地逗留.一个很安静的小院子,活指望能在这里拼到中国人一起走EBC,但是根本没有见到一个中国人墙上写着大大中国字,但是前台的人依然一个中文也不会说,郁闷 [ ]龙游的第一个晚上，卫生间地漏有点不通，洗澡的时候水漫金山，而且晚上遭遇停电。这在加都是司空见惯的事情. 加都给我的感觉象回到了小时候的故乡，窄窄的街道，拥挤的楼房，很陈旧的气息弥漫在周围，当听着陌生的语言，汇入满街的尼人的洪流中的时候，才真正意识到，我已经身处异乡！龙游的房顶成了我悠闲打发时间的好地方 [ ]泰米尔区是加都区的外国人聚集地，购物方便，有很多特色的手工艺品店。第二天实在是忍受不了龙游的昏暗和下水道不通，决定搬到“北京饭店”。“北京饭店”很不错，是一对中国夫妇开的，24小时热水，很干净。间600尼哦。一楼有个餐厅，可以吃到正宗的中国菜，这一点很令人开心！在北京饭店把去LUKLA的往返机票定好，200美金（旺季价，淡季170美金左右），回程是OPEN的。下午采购了一点山上的食物，然后去杜巴广场逛了一圈。杜巴广场，加都于我只是匆匆的路过，因为拼不到一起去LUKLA的人，我只有自己一个人前往LUKLA。北京饭店的潘老板对我自己一个人走EBC很反对，他说一个人去博卡拉没有关系，因为去博卡拉的人比较多，相对线路成熟些，但是我的假期已经快结束了，而且EBC是我这次出行的最终目的地，所以不想放弃！下午抽空给中国大使馆的郭主任打了一个电话，郭主任的想法和老潘一样，劝我还是小心一点，我道了谢，报了护照号码，并且留下了国内家里的电话。晚上把上山不需要的东西在北京饭店寄存，预约了morning call.重新把包包打好，离开拉萨藏式酒店时，店主送的哈达被我系在了包包上，希望自己一路平安。出发的那个早晨，4点30分就起床了,一脸的凝重[ ]凌晨的加德满都机场，准备飞往LUKLA，徒步的起点。一个中国人也没有看到，问了一圈，没有和我一样行程的，看来只要到LUKLA再说了。[ ]在机场，和一个英国人聊天，发现他们都在加都办了登山许可证，而我在网上得到的消息，在徒步的第二天，可以在萨珈玛塔公园大门入口处办理。这个英国人很认真的告诉我，应该要在加都办好，否则到了LUKLA有可能会被谴送回加都。天哪！本来就心里慌慌的，听了这些话，我更是忧心冲冲的。但是事实证明，我的担心是多余的，徒步的第二天，在萨珈玛塔公园大门入口处，交1000尼币，登山证就OK了。算拉，不去想这么多拉，车到山前必有路，走到哪步算哪步，最坏的打算，坐飞机鸟瞰一回喜玛拉雅也不是什么坏事。登机前。照片中最右边那个瑞典女子，也是一个人来走EBC的，后来我们结伴一起渡过了难忘的12天的EBC之旅。[ ]这样小的飞机，只能坐十几个人，有点吓人哦。加都鸟瞰加德满都谷地不久，飞机沿喜玛拉雅山脉的一侧飞行。去的时候最好坐在左边，回来坐右边，这样可以欣赏到壮观的喜玛拉雅山脉南麓。[ ]飞行了半小时后，飞机降落在LUKLA 机场鲁克拉机场是由新西兰人援建的小机场，加德满都——鲁克拉的飞机都是小飞机，座２0人左右。我买的是AGNI AIR航空公司的机票，往返200美金（旺季），回程是Open 的,回到鲁克拉,下午去航空公司确认第二天上午的回程就行了. 机场税170卢比；雪人（YETI Airlines）雪人据说是比较好的,飞机的班次也较多，但是，在我刚离开那个机场没多久，就有一架雪人航空公司的飞机坠毁在这个机场，机上18个来自德国准备去行山的人全部遇难。当然这是后话，EBC线路的住宿：在LUKLA到EBC这条徒步线路上有大小30多座小村庄都建小客栈，最远间隔不超过半天的路程，可以省略露营装备，即所谓的Teahouse TREKking;客栈条件一般，不隔音，有些只提供床铺不提供毛毯，所以睡袋是必须的，随海拔的升高价格从200到500卢比之间，有部分客栈提供热水浴，价格从300-500不等，在南池有160美圆日租的豪华观景酒店Everest View Hotel ，在那里可以看到Everest（8864）峰和Ama dablam （6856）峰。 EBC线路上的餐饮：因为所有的东西全部来自山下，吃是比较贵的，主要是蛋炒面、蛋炒饭，整天与鸡蛋、土豆打交道,食物大多不可口,会吃到你崩溃为止.没有肉、没有青菜（他们不会做），只有少量的牛肉还有味道。大多的小客栈提供热饮，牛奶，红茶，柠檬水等....最贵的时候两个煎鸡蛋180卢比；燃料和饮水来自不易每升开水100卢币左右。由于水源污染，饮用水是个大问，带上消毒药片是必须的。如果准备充分的话，还是应该带上汽炉和一部分食物，自己解决一半的吃饭问，既经济又实惠! [ ]这个线路比较成熟, 一路上都有小客栈随时提供吃的和住的.这些小客栈大多以雪山为背景,你可以喝着热呼呼的奶茶对着雪山发呆,甚至，你还可以躺在床上通过你的窗户就可以看见日照金山我不知道世界上哪里还有如此惬意的徒步路线？有时候,我觉的自己像在度假.[ ]夏尔巴背夫和向导：目前尼泊尔大约有夏尔巴族人约36万，他们大多世代居住在尼泊尔北部靠近喜马拉雅山脉的高山地带，分高山协作向导和行山背夫两种。前者大多英语流利，有高海拔攀登经验，了解相关的地理知识，并有急救技能，这类向导往往被登山队所雇佣，费用昂贵；而行山背夫只是简单的为徒步者负重。今年行山背夫的价格500卢币-700卢币（含食宿）不等，背包的质量不超过50公斤。大多数的夏尔巴背夫不会英语，但是如果背夫懂英语的话，费用将节省一半，在LUKLA，如果你不急着赶路，耐下心来，可以找到既懂英语又能背包的夏尔巴背夫关于徒步地图 Trekking MAP ：在加都任何一间书店你都能买到制作精良的Trekking MAP，这些大多来自欧洲，售价比较昂贵。一张EVEAEST的Trekking MAP买到300-500尼币，相当于人民币30-50元。每张地图都详细注了徒步线路的地理信息。据不完全统计，尼泊尔境内，有超过70条徒步线路供徒步者选择。这里的一切都和EVEREST(珠峰)息息相关！畅销书《通往世界的尽头---- 一个探险摄影家的冒险之旅》高山救援：整个孔布地区有最好的高山救援队，来自各地甚至国外的医护人员以志愿者的身份轮换工作。海拔最高的季节性诊所开到了海拔4300米的Pheriche（费里切）；紧急情况下，高山直升救援机可以从EBC大本营将病人接送至加都，但收费高达6000美圆。关于登山证：在进入萨加玛塔国家公园大门时，需要在这里办理登山证，费用1000卢比。国家公园大门从左边这个小门廊进去办理登山证公园还设有专门的网站，提供更多的徒步信息！登山证[ ]OK！开始我的第一天行程（彩色的部分）D1，加德满都机场——LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时，准-，海拔略有下降) 4点30在北京饭店被MORNING CALL叫醒，6点的飞机，简单洗漱，冲到楼下，店小二睡眼惺松的帮我开了门，我问他，帮我叫好的车在哪里？他回答： NO CAR！天哪，黑灯瞎火的，这怎么办！街道空无一人，一个车也木有，好象是前一天有罢工活动，难不成都不开工！叫小二走远点再帮我看看是否有车，10分钟后还是未果，看来等在酒店门口不可能等到车车了，于是，背上包，冲到大街上，几乎还是看到一辆车，真叫人绝望啊。又等了十几分钟，终于看到一个小车，因为没有路灯，又生怕司机看不到我，于是奋力的呼喊，拼命的奔跑冲过路中心的隔离带，终于拦截成功。和司机说了去机场后，终于送了一口气。其实在车子开往机场的路上，心里有点担心，说实话，我根本不知道司机会带我去哪里，万一被带去一个不知道的地方，或者被打劫什么的，那岂不是要完完！于是，开始和司机套近乎，建立一些信任，总归是好的！唉，一个人出来就是这点不好！5点15到机场，飞机搞到6点半才起飞，半小时到LUKLA。今天的行程是要从LUKLA到Phakding。[ ]([]

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